Novidades & Insights
Atualizações de produtos, insights de engenharia e perspectivas do setor pela equipe Tier2 Systems.
Retificação do CE Mercante: o prazo que define o custo
A retificação do CE Mercante fora do prazo custa R$ 5.000 por ocorrência e bloqueia a DUIMP. Com a NCM obrigatória no CE, o risco de divergência cresceu.
Fatura do armador: por que o custo não bate com a cotação
A fatura do armador raramente repete o valor cotado. Sobretaxas, peso corrigido e câmbio explicam a diferença que corrói a margem do agente de carga.
Draft de B/L: onde o cliente testa o agente de carga
O draft de B/L é o primeiro documento em que o cliente avalia o serviço do agente de carga. Cada correção custa mais do que a taxa de amendment.
LPCO na importação: o que muda no licenciamento
O LPCO substituiu a LI no Portal Único e trocou o fluxo sequencial por um simultâneo com a DUIMP. Veja o que muda para o despachante aduaneiro.
Multa na DUIMP: o custo do dado incorreto
A LC 214/2025 trocou a multa de 1% por uma penalidade por campo incorreto na DUIMP. Para o despachante, qualidade de dados virou risco financeiro.
Transit time na cotação de frete marítimo
O transit time do armador é porto a porto, mas o cliente cobra até a carga liberada. Como o comercial do agente de carga pode cotar um prazo que se sustenta.