Novidades & Insights
Atualizações de produtos, insights de engenharia e perspectivas do setor pela equipe Tier2 Systems.
Canal vermelho na importação: o que preparar
A conferência física no canal vermelho demora conforme o que a equipe reuniu antes da vistoria. Documentação pronta e contêiner posicionado encurtam dias.
Safra de grãos pressiona o frete de importação
A safra de grãos congestiona Santos e Paranaguá e encarece o frete de importação. O agente que antecipa o ciclo sazonal protege a margem.
DTA na importação: quando vale tirar a carga do porto
A DTA transfere a carga do porto para um recinto do interior com tributos suspensos. A decisão depende do custo de permanência no terminal e do frete até o destino.
DTA na importação: o que conferir antes da saída
A DTA autoriza o trânsito da carga entre recintos alfandegados, mas lacre, seguro e prazo são responsabilidade de quem solicita. Cada falha trava a operação.
Concentração de armadores: o que muda para o agente
Quatro armadores detêm quase 60% da capacidade global. Para o agente de carga brasileiro, a concentração redefine negociação, rotas e margem.
Prazo de pagamento na cotação de frete: o custo escondido
O prazo de pagamento que o agente de carga concede ao importador tem custo financeiro, e quem não precifica o prazo subsidia o cliente com a própria margem.